تغيير ضريبة الطريق في بروكسل: إليك كيف سيتم حساب الضريبة الجديدة

يبدو أن إصلاح بروكسل للضرائب على السيارات على وشك أن يتحقق، وفقًا لصحيفة ليكو التي استطاعت الحصول على وثائق داخلية أتاحت تحديد الخطوط العريضة لهذا التغيير الجديد.

وسيُعهد بالمشروع الجديد المسمى (SmartMove)، إلى مؤسستي (Bruxelles Environnement) و(Bruxelles Fiscalité)، اللتين طورتا النموذج الضريبي الجديد. ولكن مازال هذا المشروع ينتظر توافقا داخل فريق السيد رودي فيرفورت.

ويتعلق الأمر بإلغاء ضريبة التسجيل وضريبة الطريق لإدخال تعريفة على أساس الاستخدام. وسيعتمد النموذج الضريبي على مبلغ أساسي لكل يوم استخدام، بالإضافة إلى أداء ضريبة كل كيلومتر تم قطعه.

كيف سيتم حساب الضريبة الجديدة

و”يختلف السعر اليومي حسب الساعات: ساعات الذروة (من 7 صباحًا إلى 10 صباحًا ومن 3 مساءً إلى 7 مساءً)؛ ساعات خارج الذروة (من 10 صباحًا إلى 3 مساءً). بالنسبة لفترة الليل وعطلة نهاية الأسبوع لن يتم دفع أي شيء.

ويتم ضرب مبلغ 1 يورو لساعات الذروة و0.50 يورو للساعات خارج الذروة في رقم يتراوح من صفر إلى ستة حسب القوة الجبائية للسيارة.

إذا كانت القوة الجبائية تساوي 7 سبعة فما تحت، يتم ضرب هذا المبلغ في 0، أي أن المستخدم لا يدفع شيئا. في حين أنه ابتداء من القوة الجبائية 20، يتم ضرب هذا المبلغ في 6.

وتضاف إلى ذلك رسوم على كل كيلومتر يتم قطعه: 0.18 يورو/كم في ساعة الذروة و 0.09 يورو/كم في ساعة خارج الذروة.

من الناحية الفنية، سيعتمد مشروع (SmartMove) على تقنيتين: تطبيق الهاتف المحمول وشبكة كاميرات التعرف على لوحات السيارات (ANPR):

ـ سيُستخدم التطبيق لتسجيل المسافات المقطوعة وكذلك لإدارة الجانب الإداري للنظام: تسجيل المركبة ودفع الضريبة وما إلى ذلك.

ـ ستؤدي كاميرات (ANPR) بشكل أساسي وظيفة المراقبة

وحسب التقديرات فإن هذا المشروع سيخفض حركة مرور السيارات بنسبة 10٪ في منطقة بروكسل.

ووفقًا للأرقام الأولى، فإن النظام سيحقق حوالي 482 مليون يورو سنويًا ، باستثناء تكاليف التشغيل ودون الأخذ بعين الاعتبار إلغاء ضرائب التسجيل والتداول، والتي تحقق حاليًا ما يقرب من 200 مليون يورو سنويًا. وستقرر حكومة بروكسل في الأيام أو الأسابيع القادمة ما إذا كانت ستعطي الضوء الأخضر لهذا المشروع أم لا.

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت تستخدم إضافة Adblock

المرجوا حدف إضافة منع الإعلانات لتصفح وقراءة المواضيع