الهيئة المستقلة للنقل الباريسي تتصل بسائقي الحافلات المتقاعدين لاستئناف خدمتهم بسبب نقص اليد العاملة

في خطاب أرسل إلى حوالي 90 سائقا متقاعدًا، تبحث إدارة الهيئة المستقلة للنقل الباريسي عن تعزيزات. ويعكس هذا الإجراء، الذي انتقدته النقابات، عدم جاذبية المهنة وفقًا للهيئة المستقلة للنقل الباريسي.

“الهيئة المستقلة للنقل الباريسي تحتاج إلى مهاراتك”. ويدعو الخطاب، الذي أرسلته الهيئة في نهاية فبراير، سائقي الحافلات المتقاعدين إلى “مساعدة” زملائهم السابقين، مع فرصة الحصول على “دخل إضافي”. وجاء في الرسالة “نحن نعرض استئناف الخدمة لفترة محددة على راحتك”.

وأثار البريد، الذي يعكس نقصا في الموظفين، انتقادات من النقابات. ورد سيميل كايجيزيز، الأمين العام للاتحاد العمالي المستقل – فرع الهيئة المستقلة للنقل الباريسي

“نحن لا نوافق على هذا الإجراء على الإطلاق. هناك الكثير من الشباب يبحثون عن عمل لكن يتم استدعاء المتقاعدين مرة أخرى بحجة وجود صعوبات في التوظيف”.

“تراهن الهيئة المستقلة للنقل الباريسي على عقود محفوفة بالمخاطر مع تعيين محدد المدة بينما يتزايد الطلب على النقل باطراد، حتى لو كانت هناك فترة أزمة سابقا … لا يتعلق الأمر بالرواتب فحسب، بل يتعلق أيضًا بالمشقة وظروف العمل. فالأمر معقد للغاية على أساس يومي بالنسبة للسائق ولا يوجد تعوي”.

“مساس بظروف العمل”

ويضيف سيميل كايجيزيز: “هناك مساس بظروف العمل. لقد مرت فترة منذ أن لم تعد الهيئة المستقلة للنقل الباريسي تتوقع تعيين موظفين يغادرون. يضاف إلى ذلك العديد من الاستقالات، لأن المهنة آخذة في التدهور”.

“يهدف هذا النهج … إلى الحفاظ على استمرارية الخدمة في سياق ارتفاع نسبة التغيب عن العمل”

ــ الهيئة المستقلة للنقل الباريسي

أشارت الهيئة المستقلة للنقل الباريسي إلى أنها أرسلت خطابًا إلى 94 شخصًا لتعرض عليهم استئناف الخدمة، وهم “سائقون متقاعدون حديثًا” سيعملون “بعقود محددة المدة لا تتجاوز 12 شهرًا”.

كما تدعو جميع النقابات إلى إضراب يوم الجمعة 25 مارس للمطالبة بزيادة كبيرة في الأجور. وهناك ما يقرب من 16000 سائق حافلات على شبكة الهيئة المستقلة للنقل الباريسي، وفقًا للاتحاد العام للعمل.

اظهر المزيد
زر الذهاب إلى الأعلى