المفوضية الأوروبية تسن توجيها جديدا يهدف إلى “حماية حقوق عاملي التوصيل”

قدمت المفوضية الأوروبية، الخميس، اقتراحا لنص توجيه يهدف إلى تنظيم وضع العمال على المنصات الرقمية للتوصيل وضمان حقوقهم.

الحد الأدنى للأجور والحماية الاجتماعية والتقاعد … قدمت المفوضية الأوروبية، الخميس 9 نوفمبر، اقتراحًا لنص توجيه غير مسبوق يهدف إلى وضع حد للاستخدام الاحتيالي لوضع العاملين لحسابهم الخاص على الإنترنت في منصات مثل أوبر و ديليڤرو.

وتنوي بروكسل عكس عبء الإثبات بالنسبة لهؤلاء العمال، من خلال إنشاء “قرينة التوظيف”. أي أن الأمر متروك الآن للشركات لإثبات أنه لا يمكن اعتبار هؤلاء العمال موظفين. هذا التوجيه، الذي سيتعين بعد ذلك تعديله والمصادقة عليه من قبل البرلمان ومجلس الاتحاد الأوروبي، يشمل ما يصل إلى 4 ملايين شخص في الاتحاد الأوروبي.

كيف يتم تعريف الموظف؟

أدرجت المفوضية الأوروبية خمسة معايير لتحديد ما إذا كان يمكن اعتبار العامل كموظف أم لا. إذا استوفى اثنين، يجب تغيير نوع عقده. من بين هذه هناك “رابط التبعية مع المنصة ـ أي سلطة الشركة لمعاقبة العامل أو الإشراف عليه ـ واستحالة تحديد العامل لأسعاره بحرية، وقبوله أو رفضه مهام معينة،” حسب المندوبة في الاتحاد الأوروبي ليلى الشايبي. المعايير الأخرى هي عدم قدرة العمال على تكوين دفتر عناوين العملاء الخاصين به والالتزام بقواعد معينة للسلوك.

وتضيف ليلى الشايبي: “يتم استخدام هؤلاء العمال كـ” عبيد العصر الحديث دون ضمان مستوى حماية لهم أو الحقوق التي يجب أن يتمتعوا بها”.

ماذا سيحدث في حالة حدوث نزاع بين منصة وعامل؟

اليوم، إذا أصيب عامل توصيل الوجبات أثناء عمله، فعليه أن يثبت أمام المحكمة أنه غير مستقل حتى يتمكن من الاستفادة من تعويض من الشركة.

مع هذا التوجيه، سيتم عكس عبء الإثبات. أي أنه سيكون الأمر متروكًا للمنصة لإثبات أن العامل مستقل. وإذا رأى القاضي أن العامل يفي بمعيارين من المعايير الخمسة التي وضعتها المفوضية الأوروبية، فيجب إعادة تصنيفه كموظف.

ومع ذلك، قبل أن يدخل هذا التوجيه حيز التنفيذ (ربما في النصف الثاني من عام 2022)، سيتم تعديله بالتأكيد من قبل البرلمان الأوروبي.

ما هي تكلفة هذا الإجراء؟

وفقًا لمسودة التوجيه، قد يكلف الإجراء منصات التوصيل 4.5 مليار يورو سنويًا. في المجموع، يمكن إعادة تصنيف 3.8 مليون عامل كموظفين. بالنسبة للعملاء، قد يؤدي هذا التوجيه إلى زيادة سعر عملية التوصيل.

وستكون هذه الزيادة 24.5٪. بالنسبة للدول الأعضاء، وسيمثل هذا 4 مليارات يورو في الإيرادات والضرائب والمساهمات الاجتماعية.

وعندما تم الإعلان عن هذا التوجيه، انخفضت أسهم ديليڤرو بنسبة 5.6٪ كما هبطت أسهم ديليڤر هيرو بنسبة 2.7٪ في 3 ديسمبر.

اظهر المزيد
زر الذهاب إلى الأعلى